[Дмитрий]

Некоторые улицы австралийского пригорода Бервика, где проходили съемки, впоследствии были названы именами участников проекта: Гарднер-стрит, Шют-авеню, Крамер-драйв.

Этим фильмом Фред Астер начал свою не танцевальную карьеру в кинематографе. Режиссёр Стэнли Крамер никак не мог решить, кому же отдать эту роль, а кандидатуру Астера предложила Крамеру жена, которая как раз смотрела по телевизору один из фильмов с Астером.

Первый фильм Авы Гарднер по завершении её 20-летнего контракта с кинокомпанией «MGM», когда она работала за выплачиваемое ей еженедельное жалованье и вообще ничего не получала, если её «одалживали» другим студиям. Отработав контракт с «MGM», она смогла сама выбирать себе роли и договариваться о гонораре.

Помогать авторам фильма в работе над проектом Министерство обороны США и ВМС США отказались. В допуске к одной из ядерных подлодок кинематографистам было также отказано, так что пришлось снимать неядерную британскую подлодку «HMS Andrew». (До 1967 года подлодки Королевского флота Великобритании базировались в Австралии, а затем у австралийцев появился собственный подводный флот.) Сцены на базе ВМФ снимали на Уильямстаунской верфи в австралийском штате Виктория.

Много неприятностей режиссёру Стэнли Крамеру доставляли тысячи отдыхающих, которые наблюдали за съёмками, заходя в воду по плечи, а после каждого дубля начинали аплодировать актёрам. Иногда энтузиазм зрителей откровенно раздражал, особенно когда они постоянно попадали в кадр, желая поближе взглянуть на Аву Гарднер.

Перед съёмками финала Стэнли Крамер по радио и со страниц местных изданий обратился к жителям города с просьбой оставаться дома, чтобы снять пустынные улицы.